產(chǎn)品時(shí)間：2024-11-29
工廠(chǎng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)，采用雙輪差速驅(qū)動(dòng)或舵輪驅(qū)動(dòng)，應(yīng)用于環(huán)境變化小、地面條件相對(duì)良好的現(xiàn)場(chǎng)，利用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中的自然結(jié)構(gòu)做定位參考，純視覺(jué)定位導(dǎo)航產(chǎn)品，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛，使得定位精度更高，是一種*自主的導(dǎo)航方式。
采用叉車(chē)結(jié)構(gòu)，直接將貨箱從貨架取出，比傳統(tǒng)的潛伏式AGV要取整個(gè)貨架出來(lái)更加準(zhǔn)確，更加高效。
工廠(chǎng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)，采用雙輪差速驅(qū)動(dòng)或舵輪驅(qū)動(dòng)，應(yīng)用于環(huán)境變化小、地面條件相對(duì)良好的現(xiàn)場(chǎng)，利用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中的自然結(jié)構(gòu)做定位參考，純視覺(jué)定位導(dǎo)航產(chǎn)品，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無(wú)需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑，自主行駛，使得定位精度更高，是一種*自主的導(dǎo)航方式。它的優(yōu)點(diǎn)是降低了施工難度，并可拓展自主避障功能，提高靈活性。
工廠(chǎng)托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品型號(hào) | LXLR-FL21000 | LXLR-FL11500 |
導(dǎo)航方式 | 自然導(dǎo)航 | 自然導(dǎo)航 |
外形尺寸L*D*H(mm) | 1805*900*1725 | 1600*685*1200 |
荷載中心距(mm) | 600mm | 600mm |
自重(含電池) | 661kg | 260kg |
操作方式 | 自動(dòng)或手動(dòng) | 自動(dòng)或手動(dòng) |
額定承載能力(kg) | 1000 | 1500 |
叉臂舉升高度(mm) | 1295 | 150 |
電池規(guī)格 | 鉛酸 24V85Ah | 磷酸鐵鋰 |
運(yùn)行速度(空載)(m/s) | 1 | 1 |
提叉速度（空載/滿(mǎn)載m/s） | 0.22/0.12 | 0.025/0.022 |
降叉速度（空載/滿(mǎn)載m/s） | 0.11/0.12 | 0.034/0.023 |
導(dǎo)引定位精度(mm) | ±10 | ±10 |
產(chǎn)品型號(hào) | LXLR-FL21000 | LXLR-FL11500 |
重復(fù)定位精度(mm) | ±10 | ±10 |
轉(zhuǎn)彎半徑(mm) | 1450 | 1100 |
轉(zhuǎn)彎通道寬度(mm) | 2600（托盤(pán)1200*1000） | 2300（托盤(pán)1200*1000） |
跨越間隙（mm） | 20 | 20 |
跨越高度（mm） | 10 | 10 |
續(xù)航時(shí)間（H） | 8 | 4（25Ah） |
避障 | 視覺(jué)和區(qū)域安全激光 | 視覺(jué)和區(qū)域安全激光 |
碰撞條檢測(cè) | 車(chē)頭半包圍碰撞條檢測(cè) | 車(chē)頭半包圍碰撞條檢測(cè) |
托盤(pán)檢測(cè) | 具備 | 具備 |
急停按鈕 | 左右急停按鈕 | 左右急停按鈕 |
聲光報(bào)警 | 具備 | 具備 |
室內(nèi)/室外 | 室內(nèi) | 室內(nèi) |
單張地圖 | ≤200000 m² | ≤200000 m² |
工作溫度 | 0~40℃ | 0~40℃ |
工作濕度 | 10%-90%無(wú)凝露 | 10%-90%無(wú)凝露 |
工作坡度 | ≤3° | ≤3° |
空氣環(huán)境 | 無(wú)粉塵、易燃易爆、腐蝕性氣體 | 無(wú)粉塵、易燃易爆、腐蝕性氣體 |
網(wǎng)絡(luò)通信 | WIFI/IEEE 82.11 a/b/g/n/ac | WIFI/IEEE 82.11 a/b/g/n/ac |
400-800-6709
